Чтобы попасть на паром, людям приходится идти по воде
Каждый год паромная переправа на реке Вятка в районе села Гоньба, точнее сказать, подъезды к ней преподносят сюрпризы тем, кто ею пользуется. То реку заиливает, она мельчает, и паром садиться на мель, то подъехать невозможно из-за ямин и колдобин.
А нынче подъезды, т. е. дамбу, которую возводили два года подряд, готовя ее под понтонный мост, залило водой. Как говорят работники паромной переправы, потоп начался этот еще в конце прошлой недели. Уровень воды в реке поднялся - вот и итог.
Сейчас людям, чтобы попасть на паром, приходиться идти метров десять по щиколотку в воде. Кто-то даже попытался сделать канавку, чтобы вода уходила с дамбы в реку. Но разве это поможет, если волны перехлестывают дамбу. Другие же выложили переход кумушками и переходят по ним. Большегрузные машины уже набили колею, так что и легковому транспорту заехать непросто.
С кого же спросить за такие подъезды? Как заметил заместитель начальника ДУ-23 С. П.Блинов, дорожники не имеют никакое отношение к возведенной дамбе. Их территория начинается на расстоянии 25 метров от воды, т. е. берега. Понтонный мост планируют возводить частные лица. Может, с речников? Так это тоже не их территория.
В общем, в клубок переплелись федеральная, региональная и частная собственность, но простым людям от этого ни жарко, ни холодно. Их больше волнует, как добраться до парома. Однако, в районе есть хозяин - районная администрация. Хотелось бы знать, что же они думают по данному вопросу? Тем не менее, хоть и дорожники не имеют никакого отношения к дамбе, буквально на следующий день после нашей поездки в Гоньбу начали завозить щебень и подсыпать дамбу.
Татьяна Лапшина.
